Международный мост Горди Хоу «практически завершен». Борьба вокруг него продолжается

Строительство моста между Виндзором и Детройтом практически завершено с февраля, однако судебные разбирательства вокруг него затянутся до 2027 или 2028 года. Внутренний документ федерального министерства раскрывает детали многолетней борьбы Канады за создание альтернативного маршрута.

За последние двадцать лет канадская сторона выиграла 19 из 22 судебных исков от частных владельцев конкурирующего моста Амбассадор. В главном оставшемся деле истцы заявляют, что закон от 1921 года дает им историческое право на защиту от появления любых конкурирующих переправ.

Ситуация обострилась после того, как президент США Дональд Трамп пригрозил заблокировать открытие моста, потребовав «долю для Америки». Эксперты называют такое вмешательство странным, поскольку объект полностью финансировался Канадой и уже получил все необходимые разрешения.

Новая переправа должна серьезно изменить транспортные потоки благодаря прямой связи между автомагистралями и сниженным тарифам. Стоимость проезда составит 8,75 доллара США за ось, в то время как на старом частном мосту Амбассадор этот тариф равен 20 долларам.

Представители ассоциаций дальнобойщиков заявляют, что запуск моста позволит экономить автопаркам от 20 до 100 тысяч долларов в месяц. Из-за высоких тарифов на мосту Амбассадор канадские перевозчики были вынуждены делать крюк в 108 километров через другой пограничный пункт.

Мост открывается на два года позже запланированного срока, а стоимость его строительства выросла до 6,4 миллиарда долларов, превысив бюджет на 500 миллионов. Ответственная за проект государственная корпорация и профильное министерство по-прежнему планируют запустить движение этой весной.