
Торговые переговоры между США и Канадой провалились из-за того, что письменный текст потенциального соглашения разошелся с тем, о чем, по мнению канадской стороны, удалось договориться. Посол Канады в США Марк Вайсман сравнил ситуацию со сделкой по покупке дома по рукопожатию: покупатель соглашается, а потом выясняет, что бытовая техника не включена, у печи нет гарантии, а гараж и двор вообще находятся на чужом участке. Дипломат отметил, что когда каждая деталь в документах трактуется исключительно в самый неблагоприятный для Оттавы вариант, продолжать диалог становится невозможно.
Новые пошлины и спор по грузовикам. Провал консультаций привел к тому, что США применили 50% тариф на канадские товары объемом около $20 млрд США, а премьер-министр Марк Карни анонсировал ответные зеркальные меры с 8 сентября. Острым предметом разногласий стал вопрос тарифов на средне- и крупнотоннажные грузовики, которые США отказались освободить от пошлин. Эта проблема напрямую затрагивает General Motors Co. и Ford Motor Co., работающих в Канаде, а Оттава стремится защитить сборку легковых и грузовых машин внутри страны.
Позиция торгового представителя. Торговый представитель США Джеймисон Грир обвинил Канаду в срыве сделки и заявил, что проект предлагал снижение пошлин на сталь, алюминий, автомобили и древесину. По его словам, Вашингтон был готов снизить пошлины на большую часть канадской стали до 25% в пределах квоты, опустить тариф на алюминий до 25% без квот, снизить сборы на пассажирские авто и отменить пошлины на пиломатериалы. Вайсман назвал эти параметры в целом верными, но подчеркнул, что предложенные под жестким американским дедлайном условия Оттаву не устроили.
Суверенитет и язык. Вашингтон также потребовал ограничить возможности Канады заключать отдельные торговые сделки с другими странами. Вайсман уточнил, что речь шла не о Китае, а о принципиальном праве Канады диверсифицировать внешнюю торговлю. Другим жестким требованием США стала попытка ограничить защиту французского языка на цифровых и американских стриминговых сервисах, что Вайсман назвал красной линией и вопросом, не подлежащим обсуждению. Кроме того, канадская делегация получала противоречивые сигналы от Джеймисона Грира и министра торговли США Говарда Латника.
Реакция в Вашингтоне. Дональд Трамп написал в соцсетях, что Канада «хочет иметь преимущества штата, не будучи таковым», а министр транспорта США Шон Даффи на Fox News назвал глупыми мысли о победе Оттавы в торговой войне. В то же время бывший вице-президент США Майк Пенс на канале CNN раскритиковал введенные меры: «Американский бизнес и американские потребители платят американские тарифы. Меньше всего нам сейчас нужна торговая война с Канадой».



