Глава тайваньского think tank предупредил Канаду об угрозе от китайских электромобилей

Канада импортировала 15 603 китайских электромобиля по состоянию на середину сентября с момента заключения в январе торговой сделки с Пекином, снизившей тариф на такие машины со 100% до 6,1%. Данные предоставлены Globe and Mail министром международной торговли Манинером Сидху.

Эта цифра составляет менее трети от годовой квоты в 49 000 единиц, действующей до 28 февраля 2027 года, после чего квота начнёт расти и достигнет 67 000 единиц в год к 2031 году. Условия согласовали председатель КНР Си Цзиньпин и премьер-министр Марк Карни: в обмен Пекин заметно снизил пошлины на канадские канолу, горох, лобстеров и крабов, а также отменил визовые требования для канадцев.

Глава тайваньского think tank Prospect Foundation И-Чунг Лай заявил изданию The Hub, что Канаде не стоит пускать на рынок китайские электромобили: «Вы не хотите, чтобы ваши наземные транспортные средства контролировались Китаем и использовались им как оружие». По его словам, при удалённом перехвате управления каждый такой автомобиль потенциально может стать «бомбой смертника одноразового действия».

Тайвань запрещает ввоз готовых автомобилей и шасси из материкового Китая по соображениям национальной безопасности. Ранее, в 2024 году, Канада вводила стопроцентный тариф на китайские EV вслед за США при правительстве Джастина Трюдо.