Транспортная индустрия Канады бьёт тревогу: схема “Driver Inc.” стала крупнейшей проблемой отрасли. Компании массово регистрируют водителей как “независимых подрядчиков”, чтобы не платить налоги, соцвзносы и отпускные. Потери оцениваются в $1 миллиард.
Президент Canadian Trucking Alliance Стивен Ласковски говорит:
“В некоторых регионах до трети водителей работают по этой серой схеме. Это разрушает честный рынок и лишает бюджет миллиардов.”
Водители теряют защиту: нет больничных, нет компенсаций, нет реальной зарплаты. Им легко манипулировать — особенно если это новоприбывшие иммигранты. История Каранвира Сингха, бывшего студента из Индии, яркий пример: две компании его “кинули” — одна так и не заплатила $40 тыс.
⚠️ Последствия:
– добросовестные компании вылетают с рынка
– нарушается техника безопасности
– “тренеры” без опыта учат новых водителей
– уровень аварийности растёт
Власти формально ужесточили правила, но на деле — почти нет контроля. Более 500 проверок за два года — капля в море. CRA до сих пор не в курсе, откуда взялась цифра в миллиард потерь. Индустрия требует: прекратить мораторий на штрафы, ввести реальные наказания и наконец-то начать действовать.
“Это не секрет. Это катастрофа,” — говорит владелец Kriska Group Марк Симур. “Как нам конкурировать, если одни платят налоги, а другие — нет?”
Maple Barrel пересказывает и сокращает публикацию по-русски, сохраняя ссылку на оригинал.