Колумнист Конрад Якабуски пишет, что глава Air Canada Майкл Руссо вновь оказался в центре скандала из-за игнорирования французского языка.
Поводом стало видеообращение после крушения самолёта в Нью-Йорке: Руссо выступил почти полностью на английском, ограничившись «bonjour» и «merci», добавив лишь французские субтитры.
Это вызвало резкую реакцию в Квебеке, где соблюдение закона о официальных языках давно считается хронической проблемой для авиакомпании.
Автор отмечает, что жалобы на Air Canada регулярно занимают первое место у комиссара по официальным языкам, а прогресса почти нет.
Ситуация особенно чувствительна, поскольку рейс вылетел из Монреаля, а среди экипажа и пассажиров были франкофоны, включая одного из погибших пилотов.
Премьер-министр Марк Карни ранее напоминал, что французский язык — ключевая часть канадской идентичности и международной роли страны.
На этом фоне поведение Руссо выглядит как демонстративное игнорирование двуязычия.
Якабуски также указывает на более широкую проблему: доля франкофонов в Канаде снижается, а уровень владения французским вне Квебека остаётся слабым.
При этом глобально французский язык растёт, особенно в Африке, и его значение в мире увеличивается.
Автор считает, что Air Canada могла бы использовать двуязычие как конкурентное преимущество, но руководство компании этим не пользуется.
Maple Barrel пересказывает и сокращает публикацию по-русски, сохраняя ссылку на оригинал.