Первый участок будущей канадской сети высокоскоростных железных дорог между Монреалем и Оттавой затронет около 1700 частных владений. По оценкам корпорации Alto, в это число входят как минимум 500 сельскохозяйственных угодий.
Глава Alto Мартин Имбло сообщил, что проекту потребуется частичный выкуп земель. По его словам, фермеры составляют от 30 до 40 процентов всех собственников, чьи участки попадают в зону строительства.
Представители компании уточняют, что это пока лишь предварительные расчеты. Точный коридор пути шириной в 60 метров планируют утвердить к осени этого года, после анализа результатов общественных консультаций.
Фермерские союзы обеспокоены такими новостями, особенно на фоне начала посевного сезона. Многие землевладельцы уже получили запросы на доступ к их территории для проведения экологических тестов, что добавляет нервозности.
Основная проблема для аграриев — риск дробления полей. Если железная дорога пройдет через середину участка в 100 акров, часть земли может стать фактически бесполезной из-за отсутствия проезда или близости к границам соседей.
В Alto обещают отдавать приоритет мирным переговорам, а не принудительному отчуждению. Собственникам обещают рыночную компенсацию и сохранение дорожного доступа к фермам, которые окажутся разделены путями.
Maple Barrel пересказывает и сокращает публикацию по-русски, сохраняя ссылку на оригинал.