64% онтарийцев считают, что провинция не должна решать судьбу велодорожек

Правительство Дага Форда продолжает настаивать, что демонтаж велодорожек в Торонто снизит загруженность дорог, но новый опрос показывает: большинство онтарийцев хотят, чтобы провинция вообще не вмешивалась в эти решения.

Ранее в этом месяце правительство Форда заявило, что продолжит план по демонтажу трёх крупных велодорожек Торонто после победы в Апелляционном суде Онтарио. Уже объявлен запрос предложений на удаление велодорожек на Йондж-стрит, Авеню-роуд, Блур-стрит, Куинс-Парк и Юниверсити-авеню.

Согласно опросу Abacus Data, заказанному Share the Road Cycling Coalition, 64% респондентов считают, что именно муниципалитеты, а не Квинс-Парк, должны решать, где размещать велодорожки. При этом мнения о провинциальном законе, ограничивающем строительство новых велодорожек за счёт полос для машин, разделились: 44% за, 40% против.

Поддержка местного контроля оказалась самой высокой на юго-западе Онтарио (71%) и в Оттаве (68%), но превысила 60% во всех регионах, включая Торонто. Лишь 33% опрошенных считают, что провинция делает достаточно для решения проблем велосипедистов.

Пресс-секретарь министра транспорта заявила, что провинция получила «чёткий мандат» на борьбу с заторами, которые обходятся экономике более чем в 56 миллиардов долларов ежегодно. Мэр Торонто Оливия Чоу давно настаивает, что провинция не должна вмешиваться в такие решения.

Опрос проводился с 27 августа по 1 сентября среди 2000 онтарийцев старше 18 лет, погрешность составляет ±2 процентных пункта.