USD1.4004▲ 0.10%
RUB60.17▼ 0.43%
EUR1.6079▲ 0.14%
Торонто$1.829
Калгари$1.837
Галифакс$1.902
Выпуск18 сентября 2026
Пятница, 18 сентября 2026Торонто
MapleBarrel Поддержать
Материал · Экономика

Канада теряет талант иммигрантов. Спросите у своего водителя Uber

thewalrus.ca18 сентября 2025, 14:46 ET2 минуты чтения

В Торонто семья добивается приёма у ЛОР-врача для ребёнка и месяцами стоит в очереди. Такси подъезжает — за рулём иммигрант из Афганистана. «Кем работали на родине?» — «ЛОР-специалистом». Символ эпохи: система тонет в дефиците кадров, пока квалифицированные новоприбывшие остаются за бортом рынка труда.

Это не частный случай. По данным опросов и статистики за 2024–2025 годы, 60% занятых новичков сталкиваются с отказами из-за «нелокального опыта» и проблем с подтверждением дипломов; 38% не находят работу по специальности. Безработица у тех, кто в стране пять лет или меньше, — 9,6% против 5,4% у коренных канадцев. На платформах такси и доставок иммигранты с ПМЖ — почти 60% рабочей силы.

Парадокс в цифрах: люди, которых Канада сама пригласила по «экономическому» отбору — с баллами CRS за образование, язык и стаж, — по прибытии слышат, что их опыт «не тот». А дальше — Uber, переобучение, волонтёрство ради «канадского опыта», и ещё больше потерь по доходам и статусу.

Отток усиливается. По отчёту Institute for Canadian Citizenship («Leaky Bucket 2024»), один из пяти иммигрантов уедет из Канады в течение 25 лет, треть — уже в первые пять. И это именно те «экономические» специалисты, на которых рассчитывала экономика.

Цена для ВВП — реальная. RBC ещё в 2019-м оценивал: выравнивание занятости и зарплат иммигрантов с уровнем местных добавило бы до $50 млрд в год. Вместо этого — «потерянный потенциал»: только 38% выпускников-иммигрантов 25–54 лет работают в должностях, где нужен университетский диплом (у местных — 52%).

И да, барьеры формально «снимают». Онтарио в 2023-м объявило о запрете требования «канадского опыта» в вакансиях. Но на практике фильтры остались — на уровне HR-алгоритмов, собеседований и «правильных» ссылок в резюме. Результат виден в каждом втором такси: инженеры, финансисты, врачи и учителя, которые возят нас в больницы, где их же компетенций не хватает.

Пока мы спорим о квотах и «перенаселении», экономика теряет то, за что уже заплатила: человеческий капитал. И чем дольше система делает вид, что проблемы нет, тем длиннее становится очередь — и в больницах, и на выезд из страны.

Источник: thewalrus.ca →
Maple Barrel пересказывает и сокращает публикацию по-русски, сохраняя ссылку на оригинал.
Читайте дальше

По теме

Раз в неделю · без лишнего

Канада за неделю - в одной картине

Главные темы, последствия и материалы, которые стоит сохранить. Отобрано и собрано редакцией Maple Barrel.