Российские санкции разжигают эпидемию угонов автомобилей в Канаде

Журналисты The New York Times сообщают, что Россия стала крупнейшим рынком сбыта для угнанных канадских автомобилей.

По данным Интерпола, с февраля 2024 по июль 2026 года в РФ было обнаружено 4,798 похищенных машин из Канады. Особым спросом пользуются пикапы Dodge Ram, Toyota Tundra и Ford F-150.

Эпидемия автоугонов в Канаде, начавшаяся в 2021 году после снятия ковидных ограничений, усугубилась западными санкциями против России.

Запрет на экспорт автомобилей создал дефицит, который преступные группировки восполняют за счет краж.

Угонщики часто переправляют машины в Россию через Объединенные Арабские Эмираты, Грузию, Казахстан, Кыргызстан и Литву, используя фальшивые таможенные документы.

Основным пунктом отправки остается порт в Монреале, но после ужесточения контроля на восточном побережье возросла активность в Ванкувере.

Сотрудник Канадского агентства пограничных служб (CBSA) Фредерик Бонсент рассказал, что каждую неделю его команда находит в контейнерах от 20 до 30 краденых автомобилей общей стоимостью до $2 млн.

По его словам, это преступление с низким уровнем риска и высокой наградой. Например, украденный Land Rover стоимостью $125,000 на черном рынке может стоить вдвое дороже.

Россиянин Даниил Алейник, находящийся в украинской тюрьме по обвинению в международной схеме автоугонов, пояснил: «В Канаде много машин, и красть их там очень удобно. Запретный плод всегда сладок».

Заказчики через онлайн-площадки формируют спрос на конкретные модели, после чего разведчики ищут их в богатых канадских районах.

В 2023 году полиция и канадские чиновники обратились за помощью к Интерполу, чья база данных содержит информацию о более чем 11 миллионах автомобилей из 137 стран.

Совместные усилия позволили вернуть в Канаду около 200 машин, включая шесть автомобилей из России, доставленных в прошлом месяце. Возврат был возможен из-за российского закона, запрещающего регистрацию машин из базы Интерпола. Однако в прошлом месяце МВД РФ предложило разрешить регистрацию автомобилей, угнанных из «недружественных стран», что может привести к новому всплеску транснациональных краж.

В ответ на кризис власти Канады ужесточили правила освобождения под залог и увеличили тюремные сроки за автоугоны до 14 лет. Тем не менее правоохранительные органы, включая Интерпол, расследуют факты использования краденых пикапов в военных целях, опираясь на видеозаписи запуска беспилотников с кузовов западных автомобилей.